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红河骑士

“寻找都市里找不到的感觉,寻找一种精神家园,那是一种刻骨铭心的境界.."

 
 
 
 
 
 

碧色寨:中国最早的火车站

2011-6-9 10:19:33 阅读51 评论2 92011/06 June9

碧色寨,这是一个名不经传的地名,但它背负着浓厚的历史色彩。

也许你不知道,“碧色”一词是当地世居民族——彝族语言的译音,原意究竟为何,已经难以考证。至今有不少学者还在绞尽脑汁、挖空心思地追溯着它的由来。不过,南方人特别是云贵川一带人,都习惯把一个村庄或一个村落称之为“寨”。比如“哈尼寨”、“彝家寨”、“傣家寨”、“苗家寨”等等,无不带有当地少数民族的地方色彩。因此,当人们在“碧色”一语之后加上一个“寨”字以来,有很多人就从字面意思上轻易地把它理解成“一座绿色的寨子”。这样一种释义,比起那些个历史学究来,倒是轻便省事得多。

事实上,“碧色寨”已经成为一种约定俗成的称谓,谁都清楚它的历史由来,谁都无法解释它的真实含义。

“碧色寨”并非一座绿色的寨子。举目四望,它的周围完全是一片杂草丛生的岩石裸露地带。就连当地农民所建盖的房舍围墙都是用石头垒砌而成的。这个至今只拥有五十多户人家、三百多号人口的彝汉杂居的村寨,座落在云南省红河州境内海拔约1500米的篱笆山半山腰要冲,地势十分险要,距州政府行政中心所在地蒙自县城约二十公里。北回归线由东向西从此穿过,有名的滇越铁路则由南向北纵贯北回归线,与之行成“十”字形。碧色寨不偏不倚,恰好位于“十”字形座标正中。

碧色寨原名"壁虱寨","壁虱"是方言,即虱子、臭虫的意思,因不雅,故改名为"碧色寨"。这里原先只有几户人家,法国人为什么要把它定为特等站呢?主要是因为这里靠近蒙自海关和个旧锡矿,而且与个碧石铁路再此相交,是米轨铁路与寸轨铁路的换装站。滇越铁路通车后,几乎所有出口的个旧锡都是在此装车出境

作者  | 2011-6-9 10:19:33 | 阅读(51) |评论(2) | 阅读全文>>

“人字桥”------我心中永远的记忆!!

2011-6-9 10:10:05 阅读50 评论1 92011/06 June9

“人字桥”是昆河铁路上一座别具特色的铁路大桥,是中国造桥史上的一个亮点。

它位于昆河铁路353公里处的云南屏边苗族自治县湾塘乡五家寨村,横跨于南溪河上。桥长71.7米,宽4.2米,高100米,是法国女工程师鲍尔-波丁设计,中国民工精心修建的,大桥以独特的设计、精巧的造型而名传天下。

关于设计“人字桥”的传奇故事。

据说,当年法国为了掠夺我国的矿藏资源而投巨资修建滇越铁路。设计“人字桥”时,在全国范围内征集设计图案。女工程师鲍尔-波丁与父亲一道到中国屏边五家寨村考察,在南溪河上的悬崖边看了又看,想了又想,始终没有建桥方案。突然,她的父亲因长途跋涉而精疲力竭,站在山腰叉开两腿,举起双手伸懒腰,打哈欠,想彻底放松一下身心。紧跟其后的女儿鲍尔-波丁看到父亲的姿势,激发了灵感,“人字桥”的雏形便在这位女工程师的脑海中应运而生。

另外一种说法是:有一天,做衣服的时候,鲍尔-波丁无意间把剪刀掉到地上,剪刀的两个角正好张开插在地板上,构成了一个汉字的“人”。“人字桥”的设计方案便由这一意外灵感而形成。

“人字桥”于光绪三十三年(1907年)三月初十动工,至光绪三十四年(1908年)腊月初六竣工,历时一年多。据《屏边苗族自治县志》记载:“修桥过程中,死去中国工人800多名。”

整个人字桥桥身没有一根支撑的骨架,全用钢板、槽、角钢、铆钉联接而成。此桥跨度为67米,距谷底100米。所用材料全在法国制成,运到中国后,由中国工人一段一段地背上山,因此也要求单件材料重量不能超过140公斤。而架桥用来牵引的钢索,是由数百名工

作者  | 2011-6-9 10:10:05 | 阅读(50) |评论(1) | 阅读全文>>

品尝沾益辣子鸡!!

2011-6-9 9:56:18 阅读35 评论0 92011/06 June9

记不清是从何时开始,一块小小的“沾益辣子鸡”招牌,竟打到了上至昆明,下至偏远如怒江峡谷的路边小店。至于曲靖当地许多从事餐饮业的个体户,更是从这块牌子中得到了不少实惠。很多外地人也以吃过“沾益辣子鸡”,尤其是正宗的“沾益辣子鸡”为荣。

有人也许会问,小小的辣子鸡哪有如此魔力,你还别不信,有机会亲自去尝一尝,自然了悟其中的滋味了。

说起这辣子鸡的来历,在曲靖流传着两个说法。其一是说沾益县西平镇红星办事处6村村民龚国富、丁丽琼夫归,1987年利用自家位于320国道旁的两间平房开起食店。起先经营的也不过是些家常小菜,后来爱琢磨的龚国富在一种贵州辣子鸡的基础上自己创出了沾益辣子鸡的独特配方,遂一发不可收拾,转而专营辣子鸡,小店名声也不径而走,誉满云南。

其二则说是龚国富的妹妹龚红云,在10多年前的一个春节,她下厨炒鸡肉时不小心将放在灶边的一碗辣椒面翻泼进锅里,只好将就着一起炒,不料竟做出一道辣香独特的好菜。1987年,她利用街边住房开起了小食馆,逐渐把她家的辣子鸡推成了专营名菜。

  两种说法究竟哪一种更真实可信一些,似已无关紧要。事实上,龚氏兄妹一人开了一家“辣子鸡店”,两店就并立在沾益县城边东风闸处,曲靖人目睹了他们从鸡毛小店一步一步发展壮大的全过程:刚开始一到早晚时间,食客峰拥而至,坐不下的只好到店外空地上搭伙,人们或拖家带口、或呼朋唤友,冒着车来车往的尘土和喧嚣,依然吃得津津有味。现在,龚国富昔日的小店已为一幢装修豪华、设施齐备,可同时容纳300余人进餐的三层楼房所取代;而龚红云于1994年建盖了总面积800多平方米的经营大

作者  | 2011-6-9 9:56:18 | 阅读(35) |评论(0) | 阅读全文>>

跟着课本游绍兴!!!

2011-6-9 9:48:29 阅读45 评论0 92011/06 June9

绍兴是周总理和鲁迅先生的故乡,从小受课文的熏陶,虽然功课学的不是很好,但孔乙己的形象一直我的脑海中徘徊,还有就是三味书屋和咸亨酒店也一直是我所向往的!!!

绍兴历史悠久,名人辈出,景色秀丽,物产丰富,素称“文物之帮、鱼米之乡”,是中国历史文化名城之一。

相传4000多年前的夏朝,大禹为治水曾两次躬临绍兴,治平了水土,故至今尚存禹陵胜迹。春秋战国,越王勾践建都绍兴,卧薪尝胆时,“越池”一度成为我国东部政治文化中心。汉代置都稽州,隋朝改称吴州,唐朝又改称越州,南宋时改为绍兴府,沿袭至今。绍兴人杰地灵,历史上涌现出许多著名的政治家、革命家、文学家,如秋瑾、鲁迅、蔡元培、周恩来等。

绍兴,我来了!!!

想象中的绍兴是一幅千年古镇的水墨画。白墙黑瓦,石板路,小桥,弯弯曲曲的河道,鲁迅的百草园和三味书屋,周作人的乌篷船,咸亨酒店门前潦倒的孔乙己……

现实中的绍兴却是另一种印象,就是特别有味道,无论是嗅觉还是视觉,都那么的别具一格。

中小学的课本上有太多绍兴的影子,很多人都是借此认识并熟悉绍兴的。《从百草园到三味书屋》、《社戏》、《故乡》……这些我们耳熟能详的作品都出自大文豪鲁迅之笔,自然他也成了绍兴的红人。据说“鲁迅故里”总共耗资近四亿元人民币,为绍兴镇城之宝。

青瓦白墙的鲁迅故居、鲁迅祖屋、三味书屋、百草园和一座鲁迅博物馆,占了整整一条街。鲁迅故居是鲁迅出生和成长的地方。穿过一条窄窄的小弄,便会看到鲁迅家的灶间。在《少年闰土》的回忆里,鲁迅和闰土就相识在此,这份真挚的友谊也许是从此开始的。

作者  | 2011-6-9 9:48:29 | 阅读(45) |评论(0) | 阅读全文>>

山东济南------短暂的行摄之旅!!!

2011-5-7 22:55:01 阅读101 评论1 72011/05 May7

2008年9月份一个机会经过山东济南,只有半天时间,没能去玩济南的许多著名景点,只是重点看了济南的趵突泉、济南的黄河、走走芙蓉老街、逛逛泉城广场,最多也就算个到此一游,但PP是要多拍的,与大家一起来分享我的行色记吧!!!

机票是早上10点的,只有提前一天到昆明,没事做到处逛,昆明已经没有拍片的欲望了,但JJ在手没有不拍的,乱上几张吧!

第二天早上早早就打车到机场,昆明的机场怕是全国离城最近的了吧,打车也就15大洋,这些出行在外省,机场都离城很远,都是30到40多公里,非常之不方便。

经过严格的安检后进入待机厅,又是等待!!没事做,乱色PP:

骑士向大家问好!!!

坐上机场大巴,就买张济南的地图开始研究,看看到哪里呢??

进城还要走40多公里的路程,妈的,累啊

到达济南城中,不知往什么地方走也没有什么目的地,感觉济南城也很大,与一小车司机问路,问黄河怎么走,说是很远,我们看地图感觉不是很远嘛!!

管它的,最后与司机讲成70大洋包来回,事后按实际路程计算,估计如果打的去的话60大洋可以的。也不算是被宰吧!!

长这么大还没见过黄河什么样,只知道黄河从山东就入海了。

等到达黄河边,感觉有点失望,不知为什么就没有想象中的样子。

俗话说:不到黄河心不死。

现在到了黄河,心也不死哦!!!

黄河边上专门替人拍照的老人,我们在这里拍PP,他要收1 个大洋。人是很好的一个,还上过报纸的。他收藏的报纸上有他的专访。也算名人吧。

作者  | 2011-5-7 22:55:01 | 阅读(101) |评论(1) | 阅读全文>>

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云南省 红河哈尼族彝族自治州 天蝎座

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